တစ်ခု၏ဖွဲ့စည်းပုံလျှပ်စစ်မော်တာစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရားများမှ အိမ်သုံးပစ္စည်းများအထိ အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည့် ရှုပ်ထွေးပြီး စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာအတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို နားလည်ခြင်းနှင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ထိရောက်မှုဆိုင်ရာ တန်ဖိုးရှိသော ထိုးထွင်းသိမြင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု၏ အူတိုင်တွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် အတူတကွလုပ်ဆောင်သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် stator၊ ရဟတ်နှင့် အိမ်ရာ သို့မဟုတ် ဖရိမ်တို့ ပါဝင်သည်။ stator သည် မော်တာ၏ ပုံသေအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ၎င်းကိုဖြတ်သန်းသည့်အခါ သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုဖန်တီးပေးသည့် ကွိုင်များ သို့မဟုတ် အကွေ့အကောက်များပါရှိသည်။ ဤသံလိုက်စက်ကွင်းသည် ရဟတ် (မော်တာ၏ လှည့်နေသော အစိတ်အပိုင်း) နှင့် အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိပြီး ၎င်းအား လှည့်ကာ စက်စွမ်းအင်ကို ထုတ်လုပ်စေသည်။
ရဟတ်သည် အများအားဖြင့် ရိုးတံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး မော်တာမှ ထုတ်ပေးသော စက်စွမ်းအင်ကို ပြင်ပဝန်ထံသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ အရံအတား သို့မဟုတ် ဖရိမ်သည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထောက်အပံ့နှင့် ကာကွယ်မှုပေးသည့်အပြင် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသည့် အပူကို ပြေပျောက်စေသည့် နည်းလမ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
ဤအဓိကအစိတ်အပိုင်းများအပြင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုတွင် ဝက်ဝံများ၊ ဘရိတ်များနှင့် အအေးပေးစနစ်များကဲ့သို့သော နောက်ဆက်တွဲအစိတ်အပိုင်းများလည်း ပါဝင်နိုင်သည်။ Bearings များကို rotating shaft ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချရန်၊ ဘရပ်ရှ (brushed DC motors များတွင် အဖြစ်များသော) ကို ရဟတ်သို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် အသုံးပြုနေချိန်တွင် အသုံးပြုသည်။ ပန်ကာ သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီကဲ့သို့သော အအေးပေးစနစ်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဂျင်နရေတာမှ ထုတ်ပေးသော အပူများကို ပြေပျောက်စေရန်နှင့် ၎င်းသည် ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။
DC မော်တာ၊ AC မော်တာ၊ synchronous motor သို့မဟုတ် asynchronous motor ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မော်တာအမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပြီး တိကျတဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ စီစဉ်မှု ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ အမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် မတူညီသောအသုံးချပရိုဂရမ်များ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်မှုနိယာမရှိသည်။
ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံး၏ ဖွဲ့စည်းပုံသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ ရှုပ်ထွေးသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ အတွင်းပိုင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသုံးချမှုများအတွက် အဖိုးတန်သော ထိုးထွင်းသိမြင်မှုကို ပေးနိုင်ပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- မေ ၁၁-၂၀၂၄
