မော်တာရဟတ်များ အဘယ်ကြောင့် စောင်းနေသနည်း။

မော်တာ၏အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မော်တာဆူညံသံကို အရည်အသွေးအကဲဖြတ်မှုညွှန်းကိန်းတစ်ခုတွင် ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် မော်တာလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အခြေအနေနှင့်နီးစပ်သော လူတို့ထိတွေ့မှုအတွက် မော်တာ၏ဆူညံသံဖြစ်လာသည်။ အလွန်အရေးကြီးသော အကဲဖြတ်မှုလိုအပ်ချက်များ။
ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်asynchronous မော်တာဆူညံသံ၊ stator နှင့် rotor slot ၏ဒီဇိုင်းအပြင် stator နှင့် rotor slot ၏သင့်လျော်သောရွေးချယ်မှုနှင့်အတူ slant slot မှလွဲ၍ မော်တာ၏လျှပ်စစ်သံလိုက်ဆူညံသံကိုလျှော့ချရန်အတွက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သို့သော် slot slope မည်မျှပိုမိုသင့်လျော်သည်၊ အတိအကျအတည်ပြုရန်နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုများလိုအပ်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ asynchronous motors များ၏ rotor slot slope ကို stator tooth pitch တစ်ခုတည်းအဖြစ် သိမ်းယူနိုင်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ မော်တာဆူညံသံကို ပိုမိုတိုးတက်စေရန်အတွက်၊ တွက်ချက်မှုများနှင့် အတည်ပြုမှုများစွာ လိုအပ်သည့် အကောင်းဆုံးသော အပေါက်လျှောစောက်ကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထုတ်လုပ်မှုရှုထောင့်မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်လျှင် ဖြောင့်အထိုင်မော်တာ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်မှုသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်း လိုအပ်သောအခါတွင်၊ ၎င်းသည် stator slot သို့မဟုတ် rotor slot torsion ဖြစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ stator slot torsion သည်အတော်လေးခက်ခဲသည်၊ ထို့ကြောင့်၊ ကိစ္စအများစုတွင် rotor slot သည် တိမ်းစောင်းနေပါသည်။ Rotor slot torsion သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အောင်မြင်ရန် အဓိကလမ်းကြောင်း၏ shaft processing torsion မှတဆင့်၊ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော စက်ကိရိယာလုပ်ငန်းများ၊ spiral punching ကိုအသုံးပြုခြင်း၊ အောင်မြင်ရန် rotor core ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်။
လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက် ဆူညံမှုကို ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများနှင့် ရှောင်ရှားမှု အတိုင်းအတာများ

မော်တာဆူညံသံသည် အမြဲတမ်းဖြေရှင်းရန် ခက်ခဲသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ လေဝင်လေထွက်ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းသုံးရပ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။ asynchronous motor တွင် လျှပ်စစ်သံလိုက် ဆူညံမှုသည် လေထုကွာဟချက်ရှိ stator နှင့် rotor လျှပ်စီးကြောင်းများတွင် တည်ဆောက်ထားသော harmonic magnetic field interaction နှင့် core yoke vibration ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော electromagnetic force wave ကြောင့်၊လေထုတုန်ခါမှုထုတ်လုပ်သည်။ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ အထိုင်မသင့်လျော်ခြင်း၊ stator နှင့် rotor eccentricity သို့မဟုတ် air gap သေးငယ်လွန်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဆူညံမှုသည် အချိန်နှင့် အာကာသအတွင်း အပြောင်းအလဲဖြစ်စေသည့် သံလိုက်တင်းမာမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး မော်တာ၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးမှ လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ asynchronous motors များအတွက်၊ electromagnetic noise formation ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများ ပါဝင်သည်။

● လေထုကွာဟချက်နေရာရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းရှိ Radial force waves များသည် stator နှင့် rotor ၏ radial ပုံပျက်ခြင်းနှင့် အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေသည်။

● လေထုကွာဟချက်ရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းရှိ မြင့်မားသော ဟာမိုနီများ ၏ Radial force waves များသည် stator နှင့် rotor cores များပေါ်တွင် သက်ရောက်စေပြီး ၎င်းတို့အား အချင်းများပုံပျက်ခြင်းနှင့် အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် တုန်ခါမှုဖြစ်စေသည်။

● stator core ၏ ကွဲပြားသော အော်ဒါသမိုနီများ ပုံပျက်ခြင်းတွင် မတူညီသော ပင်ကိုယ်ကြိမ်နှုန်းများ ပါရှိပြီး အချင်းများသော အင်အားလှိုင်း၏ ကြိမ်နှုန်းသည် အူတိုင်၏ ပင်ကိုယ်ကြိမ်နှုန်းများထဲမှ တစ်ခုနှင့် နီးစပ်သောအခါတွင် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

stator ပုံပျက်ခြင်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်လေကို တုန်ခါစေကာ လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်မြည်သံအများစုမှာ load noise ဖြစ်သည်။

အူတိုင်များ ပြည့်နှက်လာသောအခါ တတိယ ဟာမိုနီ အစိတ်အပိုင်း တိုးလာပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက် ဆူညံသံများ တိုးလာသည်။

stator နှင့် rotor slot များသည် အားလုံးပွင့်နေပြီး၊ လေထုကွာဟချက်ရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းရှိ အခြေခံလှိုင်းအလားအလာ၏ လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင် ထုတ်ပေးသည့် "အပေါက်အဖွင့်လှိုင်းများ" အများအပြားရှိပြီး လေထုကွာဟချက် သေးငယ်လေ၊ အကွက်များ ကျယ်လေလေ ၎င်းတို့၏ ကျယ်ဝန်းလေလေဖြစ်သည်။

ပြဿနာကိုရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ ထုတ်ကုန်၏ဒီဇိုင်းအဆင့်ရှိရုံးသည် ထိရောက်သောတိုးတက်မှုနည်းလမ်းများဖြစ်သည့်- ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောသံလိုက်လှိုင်းသိပ်သည်းဆကိုရွေးချယ်ခြင်း၊ သင့်လျော်သောအကွေ့အကောက်အမျိုးအစားကိုရွေးချယ်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်လမ်းများအရေအတွက်၊ stator အရေအတွက်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်း၊ punching slots များ၊ stator windings များ၏ harmonic distribution coefficient ကို လျှော့ချခြင်း၊ stator-rotor air gap motor ၏ သင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်ခြင်း ၊ stator နှင့် rotor groove ကို ရွေးချယ်ခြင်း ၊ rotor slant groove ၊ rotor ကို အသုံးပြုခြင်း နှင့် အခြားသော တိကျသော အစီအမံများ။