ဗို့အားမြင့်မော်တာနှင့် ဗို့အားနိမ့်မော်တာတို့၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

ဗို့အားမြင့် မော်တာ

3KV~10KV ထောက်ပံ့ဗို့အားရှိသော မော်တာကို a ဟုခေါ်သည်ဟု ယေဘုယျအားဖြင့် ယုံကြည်ကြသည်။ဗို့အားမြင့် မော်တာ6300V နှင့် 10000V မော်တာများကို အသုံးများသည်။ မော်တာပါဝါသည် ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းတို့၏ မြှောက်လဒ်နှင့် အချိုးကျသောကြောင့် ဗို့အားနည်းမော်တာ၏ ပါဝါသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တိုးလာသည် (ဥပမာ 300KW/380V ကဲ့သို့)၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလွန်ကြီးမားလိမ့်မည်၊ လိုင်းဆုံးရှုံးမှုသည် လျှပ်စီးကြောင်းတိုးလာမှု (I^2*r) နှင့်အတူ နှစ်ထပ်ကိန်းဖြစ်လိမ့်မည်၊ ဝါယာကြိုး၏ ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာသည် အလွန်ကြီးမားရန် လိုအပ်သောကြောင့် ကြိုး၏ ခွင့်ပြုနိုင်သော ဝန်အားစွမ်းရည်သည် အကန့်အသတ်ရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်သည် အလွန်မြင့်မားသည်။ ဤအချိန်တွင် မြင့်မားသော ပါဝါထွက်ရှိမှုရရှိရန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုဗို့အားကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဗို့အားနည်း မော်တာ

ဗို့အားနည်းမော်တာဆိုသည်မှာ 1000V အောက်ရှိ AC ဗို့အားရှိသော မော်တာကို ရည်ညွှန်းပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် AC 380V မော်တာ၊ 440V သို့မဟုတ် 660V နှင့် အခြားအဆင့်များကို ရည်ညွှန်းသည်။တစ်ပြိုင်နက်တည်းမဟုတ်သော မော်တာများအမှန်တကယ်တွင် အသုံးပြုမှု နည်းပါးသည်။ ဗို့အားနည်း မော်တာကို AC asynchronous မော်တာနှင့် DC မော်တာဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။

ဗို့အားနည်း မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဗို့အားမြင့် မော်တာများ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

(၁) အားသာချက်များ
(၁) ကီလိုဝပ်ထောင်ပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် သောင်းချီအထိ ကြီးမားသောပါဝါကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တူညီသော output power တွင် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော မော်တာလျှပ်စီးကြောင်းသည် ဗို့အားနည်းမော်တာထက် များစွာသေးငယ်နိုင်သည် (အခြေခံအားဖြင့် ဗို့အားနှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်)၊ ဥပမာ 500kW၊ 4-pole မော်တာ rated current၊ 900A အတွက် 380V rated voltage ရှိပြီး 10kV rated voltage သည် 30A သာရှိသည်။ ထို့ကြောင့် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော မော်တာ winding သည် ဝါယာကြိုးအချင်းငယ်နိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော မော်တာ၏ stator copper ဆုံးရှုံးမှုသည် ဗို့အားနည်းမော်တာထက်လည်း နည်းလိမ့်မည်။ ပါဝါမော်တာကြီးများအတွက် ဗို့အားနည်းလျှပ်စစ်ကို အသုံးပြုသော်လည်း ဝါယာကြိုးထူများ လိုအပ်ပြီး stator groove ၏ ဧရိယာကျယ်ကျယ် လိုအပ်သောကြောင့် stator core အချင်းသည် အလုပ်များစွာလုပ်ဆောင်ရန် မော်တာ၏ အရွယ်အစားလည်း အလွန်ကြီးမားလိမ့်မည်။
② ပါဝါထောက်ပံ့ရေးနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးပစ္စည်းကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသော စွမ်းရည်မြင့်မော်တာများအတွက်၊ ဗို့အားမြင့်မော်တာများသည် ဗို့အားနိမ့်မော်တာများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနည်းပါးပြီး လိုင်းဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးသောကြောင့် ပါဝါသုံးစွဲမှုပမာဏကို သက်သာစေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် 10kV ဗို့အားမြင့်မော်တာများသည် ကွန်ရက်ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်သည် (တရုတ်နိုင်ငံ၏ အသုံးပြုသူများအား ပေးအပ်သော ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 10kV ဖြစ်သည်)၊ ထို့ကြောင့် ပါဝါပစ္စည်းကိရိယာများ (အဓိကအားဖြင့် ထရန်စဖော်မာများ) တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနည်းပါးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး ပျက်ကွက်မှုနှုန်းလည်း နည်းပါးမည်ဖြစ်သည်။

(၂) အားနည်းချက်များ
① ကြိုးချည်ခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် အတော်လေးမြင့်မားသည် (အဓိကအားဖြင့် insulation ကြောင့်ဖြစ်သည်)၊ ဆက်စပ် insulation ပစ္စည်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည်လည်း ပိုမိုမြင့်မားလိမ့်မည်။
(ii) အပူလျှပ်ကာကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပိုမိုခက်ခဲပြီး လုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။
၃။ ပတ်ဝန်းကျင်အသုံးပြုမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များသည် ဗို့အားနည်းမော်တာများအတွက် လိုအပ်ချက်များထက် များစွာပိုမိုတင်းကျပ်ပါသည်။
ဗို့အားနည်း မော်တာနှင့် ဗို့အားမြင့် မော်တာ ကွာခြားချက်ကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အဓိကကွာခြားချက်က

ပထမဦးစွာ၊ ကွိုင်လျှပ်ကာပစ္စည်းများသည် ကွာခြားချက်ဖြစ်စေသည်၊ ဗို့အားနည်းမော်တာများ၊ ကွိုင်သည် အဓိကအားဖြင့် ကြွေဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်စက္ကူကဲ့သို့သော အခြားရိုးရှင်းသောလျှပ်ကာဖြစ်ပြီး၊ ဗို့အားမြင့်မော်တာလျှပ်ကာကို များသောအားဖြင့် အလွှာများစွာပါသောဖွဲ့စည်းပုံတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး၊ ဥပမာ အမှုန့်မိုက်ကာတိပ်ကဲ့သို့သော ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ဖိအားခံနိုင်ရည်မြင့်မားသည်။

ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ အအေးခံဖွဲ့စည်းပုံကွာခြားချက်ကတော့ ဗို့အားနည်းမော်တာတွေဟာ အပူကို ပျံ့နှံ့စေဖို့အတွက် တိုက်ရိုက်မှုတ်ထုတ်တဲ့ coaxial ပန်ကာတွေကို အဓိကအသုံးပြုပါတယ်။ ဗို့အားမြင့်မော်တာအများစုမှာ သီးခြား radiator တွေပါဝင်ပြီး ပန်ကာနှစ်မျိုးရှိပါတယ်။ အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုပန်ကာတစ်စုံ၊ ပြင်ပလည်ပတ်မှုပန်ကာတစ်စုံ၊ တစ်ချိန်တည်းလည်ပတ်နေတဲ့ ပန်ကာနှစ်စုံပါဝင်ပြီး radiator ပေါ်က အပူဖလှယ်မှုကို မော်တာရဲ့အပူပြင်ပကို ထုတ်လွှတ်ပါတယ်။

တတိယအချက်အနေနဲ့ bearing structure က မတူပါဘူး၊ low voltage မော်တာတွေမှာ bearing အစုံလိုက်ရှိတတ်ပြီး high voltage မော်တာတွေကတော့ ဝန်အားများတာကြောင့် axial အဆုံးမှာ bearing အစုံနှစ်စုံရှိတတ်ပြီး non-axial အဆုံးမှာ bearing အရေအတွက်ကို load အခြေအနေပေါ်မူတည်ပြီး ဆုံးဖြတ်ပါတယ်၊ အထူးသဖြင့် မော်တာကြီးတွေမှာ sliding bearing တွေကို အသုံးပြုပါလိမ့်မယ်။

မော်တာလည်ပတ်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ချက်

၁။ ဗို့အားအဆင့်မြင့်လေ၊ မော်တာစွမ်းရည် ကြီးလေဖြစ်သည်။

၂။ ဗို့အားအဆင့်မြင့်လေ၊ တပ်ဆင်စရိတ်မြင့်မားလေဖြစ်သည်။ ဗို့အားမြင့်လေ လျှပ်စီးကြောင်းသေးငယ်လေဖြစ်ပြီး၊ ဝါယာကြိုးနှင့် ကေဘယ်လ်ဖြတ်ပိုင်းကို ရွေးချယ်နိုင်သော်လည်း၊ ဗို့အားမြင့် ဆားကစ်ဖြတ်တောက်စက်များ၊ ထရန်စဖော်မာများ၊ switchgear များနှင့် အခြားပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ကြီးမားသော ကနဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွင် မြင့်တက်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းငယ်များသည် ဗို့အားနိမ့်ပစ္စည်းကိရိယာများကို အသုံးပြုရန် ဆန္ဒရှိကြသည်။

၃။ ဗို့အားအဆင့်မြင့်လေ၊ စုစုပေါင်းလည်ပတ်စရိတ်နည်းပါးလေဖြစ်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်းအနည်းငယ်သာရှိခြင်းက ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ရေရှည်တွင် သင့်လျော်ပြီး ပါဝါချွေတာမှု၏ စုပေါင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောကြောင့် ဗို့အားနည်းမော်တာများကို နည်းပညာပြောင်းလဲမှုတွင် ကြီးမားသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများစွာသည် ဗို့အားမြင့်မော်တာများအဖြစ် ပြောင်းလဲလာကြသည်။

၄။ ဗို့အားအဆင့်မြင့်လေ၊ နေရာပိုယူလေဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဗို့အားမြင့် ထိန်းချုပ်ကက်ဘိနက်များနှင့် အခြားနေထိုင်သူများ ရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၅။ ဗို့အားအဆင့်မြင့်လေ၊ မော်တာစတင်ရန် အတော်လေးလွယ်ကူလေဖြစ်ပြီး၊ စတင်လည်ပတ်ရန် torque တိုးလာခြင်း၊ စတင်လည်ပတ်ခြင်း၊ ထိန်းချုပ်မှုမှာ အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။

၆။ ဗို့အားအဆင့်မြင့်လေ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှု ပိုမိုရှုပ်ထွေးလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် လုပ်ငန်းငယ်များသည် ဗို့အားနိမ့်ကိုအသုံးပြုရန် ဆန္ဒရှိကြပြီး လုပ်ငန်းကြီးများသည် ဗို့အားမြင့်မော်တာများကိုအသုံးပြုရန် ဆန္ဒရှိကြသည်။