1 ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာထမ်းပိုးချို့ယွင်းမှုကိုယ်တိုင်
ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာဝက်ဝံများသည် အပူဒဏ်ကြောင့် ပျက်ယွင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ချောဆီကောင်းကောင်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သော ပေါက်ကွဲမှုခံနိုင်သော မော်တာဝက်ဝံများသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ပေါက်ကွဲမှုခံနိုင်သော မော်တာဝက်ဝံများသည် တိုက်ရိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
၂။ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာဘယ်ရင် ချောဆီလိမ်းခြင်း
ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာအဆီဖြည့်ခြင်းသည် အလွန်အဆင်ပြေပြီး အဆီ၏ အပူချိန်ခံနိုင်ရည် (-၁၀ ~ ၁၃၀ ℃) သည် ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာဘယ်ရင် ချောဆီလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
၃။ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာ ቁርትဂလင်းနှင့် ဂျာနယ် ရေဒီယယ် ပွတ်တိုက်မှု
ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာ bearing gland နှင့် journal radial clearance analysis မှ၊ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာအမျိုးသားစံနှုန်းများအရ၊ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာသည် အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်မီးပွားခြင်းဖြစ်ပေါ်ပါက၊ stop seal များမှတစ်ဆင့်၊ ကွာဟချက်၏အစိတ်အပိုင်းကို အအေးခံအကျိုးသက်ရောက်မှု၏ အပြင်ဘက်သို့ ရွေ့လျားစေပြီး၊ မော်တာသည် မီးလောင်လွယ်သောနှင့် ပေါက်ကွဲစေတတ်သော မီဒီယာ၏ အပြင်ဘက်ကို မီးမလောင်စေရန် သေချာစေရမည်။
၄။ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာရိုတာတုန်ခါမှု
ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာရိုးတံကွေးညွှတ်ခြင်းသည် bearing gland နှင့် fit journal clearance တွင် ပြောင်းလဲမှုများဖြစ်ပေါ်စေပြီး မော်တာ rotor တုန်ခါမှုတိုးလာခြင်းကြောင့် rotor ကွေးညွှတ်ပြီး dynamic balancing မဖြစ်စေဘဲ၊ clearance လျော့ကျခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုရွေ့လျားမှုကြောင့် rotor ကွေးညွှတ်ခြင်းသည် fit clearance ပျက်ကွက်ခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍသည် အပြန်အလှန်ဖြစ်သည်။
ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာထိန်းရိုးတံ ချို့ယွင်းမှု တိုင်းတာမှုများ-
ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာ ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း ချို့ယွင်းချက်နှင့် အလားတူ ချို့ယွင်းချက်ပြင်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ကိုးကား၍ မော်တာ bearing shaft ချို့ယွင်းမှုသည် gland နှင့် rotor journal တို့ အချင်းချင်း ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူကြောင့် အပူချိန်မြင့်မားစွာ ချို့ယွင်းခြင်း၊ bearing grease ညံ့ဖျင်းစွာ လည်ပတ်ခြင်း၊ gland နှင့် rotor journal ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် bearing ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း ပိုမိုဆိုးရွားလာခြင်း၊ နောက်ဆုံးတွင် bearing gland နှင့် journal တို့ အပူချိန်မြင့်မားစွာ ပေါင်းစပ်ပြီး မော်တာ overload ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းဖြင့် အကာအကွယ် ခုန်တက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ထိပ်ဖုံးအပေါက်များနှင့် bearing mating journal များ၏ အတိုင်းအတာ သည်းခံနိုင်စွမ်းကို တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ပါ။ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာ bearing များကို ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာ၏ ရေရှည်ချောဆီလိမ်းခြင်း။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၁၉ ရက်