၁။ မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန်အတွက် မော်တာ၏ စွမ်းရည်နှင့် မော်ဒယ်ကို ဝန်၏ သဘောသဘာဝအလိုက် ရွေးချယ်သင့်သည်။ မော်တာ၏ စွမ်းရည် အလွန်ကြီးမားပါက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဆုံးရှုံးမှုများသာမက စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်လည်း မမြင့်မားသောကြောင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင် ဆုံးရှုံးမှု များပြားသည်။ မော်တာ၏ စွမ်းရည် အလွန်သေးငယ်ပါက စတင်ရန် ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် စတင်ရန် ခက်ခဲခြင်း နှင့် အလုပ်လုပ်သော လျှပ်စီးကြောင်းသည် မော်တာ၏ သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းထက် ကျော်လွန်ပြီး အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် မော်တာ ဝါယာကြိုးများ မီးလောင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
၂။ မော်တာစွမ်းရည် ရွေးချယ်ရာတွင် ပါဝါထရန်စဖော်မာ၏ စွမ်းရည်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ asynchronous မော်တာ၏ အများဆုံး တိုက်ရိုက်စတင်နိုင်စွမ်းနှင့် စွမ်းရည်သည် ပါဝါထရန်စဖော်မာ၏ စွမ်းရည်၏ ၁/၃ ထက် မပိုသင့်ပါ။
၃။ မော်တာ၏ ပန့်၊ ပန်ကာပေါင်းစပ်မှုကဲ့သို့သော မော်တာ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည့်အတွက်၊ စွမ်းအင်ချွေတာရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် မော်တာဝန်မှာ ၈၀% ခန့်ရှိပြီး အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ စိုက်ပျိုးရေးအင်ဂျင်များအတွက် ပျမ်းမျှဝန်အချိုးဖြင့် လည်ပတ်သည့်အခါ စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စိုက်ပျိုးရေးအင်ဂျင်များအတွက် ပျမ်းမျှဝန်သည် အင်ဂျင်၏ သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းရည်၏ ၇၀% ထက်ပိုများသောအခါ အင်ဂျင်စွမ်းရည်ရွေးချယ်မှုသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။
၄။ မော်တာ၏ တိုတောင်းသော အလုပ်လုပ်ချိန်အတွက်၊ ဥပမာအားဖြင့် လျှပ်စစ်တံခါးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မော်တာသည် သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါထက် ပိုမိုအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး၊ မော်တာ၏ torque သည် ဝန် torque လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိပေါ် မူတည်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၉ ရက်