မော်တာကို အစားထိုးတာ ဒါမှမဟုတ် ပြန်ထုတ်လုပ်တာက ပိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသလား။

ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုမြင့်မားသော စက်ပစ္စည်းများ ဖယ်ရှားရေးအတွက် အဆိုပြုထားသော အစီအမံအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။၃ ဆင့် မော်တာပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် တစ်ချိန်က မော်တာထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပြုပြင်ရေးယူနစ်များစွာအတွက် ရေပန်းစားသောလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့ပြီး အချို့ယူနစ်များသည် မော်တာပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို အထူးပြုလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။ နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုမြင့်မားသော မော်တာများကို ထိန်းချုပ်ထားမှုနှင့်အတူ၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုမြင့်မားသော မော်တာအများအပြားသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပြီး လျှောက်လွှာတွင် မပါဝင်သေးခြင်းသည် မော်တာပိုင်ရှင်များစွာအတွက် အရေးတကြီးကိုင်တွယ်ရမည့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာသော်လည်း၊ မော်တာအသစ်ကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုသက်သာစေရန် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ၎င်းသည် မော်တာအသုံးပြုသူများ ချိန်ဆရမည့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ မရောင်းချရသေးသော မော်တာအတွက်၊ ဖျက်ဆီးရန် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန်လည်း မဖြစ်မနေရွေးချယ်ရမည့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်ကို မည်သို့အကဲဖြတ်ရမည်၊ သိုးခေါင်းချိတ်ဆွဲထားပြီး ခွေးသားရောင်းချသည်ဟု သံသယရှိခြင်းရှိမရှိလည်း အလွန်ဘက်လိုက်သော ပြဿနာတစ်ခုလည်းရှိသည်။

ဤအရာအားလုံးသည် မော်တာပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ နည်းပညာနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပြင် နောက်ပိုင်းလည်ပတ်မှုတွင် ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် ပြဿနာများနှင့်လည်း ဆက်စပ်နေသည်။ လက်ရှိအရ ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။သုံးဆင့်မော်တာကတ်တလောက်တွင်၊ GB18613-2020 ဗားရှင်း၏ အဆင့် 3 စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် မကိုက်ညီသော Y စီးရီး၊ Y2 စီးရီးနှင့် အခြားမော်တာအများအပြားရှိသင့်သည်။ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းနည်းပညာ၏ လက်ရှိနားလည်မှုအရ၊ မူလ နှိုင်းယှဉ်ရလွယ်ကူသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့အများစုသည် မော်တာ၏ rotor ဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ မူရင်းသွန်းလုပ်ထားသော အလူမီနီယမ် rotor အပြင်ဘက်အချင်းကို လှည့်သည်။ ၎င်းကို သံလိုက်သံမဏိတပ်ဆင်မှုအတွက် အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုပြီး rotor ကို အမြဲတမ်းသံလိုက် rotor အဖြစ် ထုတ်လုပ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ stator သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် rotor သံလိုက်စက်ကွင်းအကြား ကိုက်ညီသောဆက်ဆံရေးကို သေချာစေရန်အတွက် မော်တာ၏ stator winding ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။သုံးဆင့် induction မော်တာဤပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်နည်းပညာဖြင့်ပြောင်းလဲခြင်းမှာ မူလ asynchronous မော်တာကို အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းများ၏အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်များမှစတင်၍ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသောမော်တာတွင် rotor သံလိုက်သံမဏိနှင့် winding ပစ္စည်းများကိုသာရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်လိုအပ်သော်လည်းပါဝင်သည့်လုပ်အားကုန်ကျစရိတ်မှာပိုမိုများပြားမည်ဖြစ်ပြီးအဓိကအားဖြင့်မော်တာ၏ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်ဒီဇိုင်းကုန်ကျစရိတ်၊ မူလအခြေအနေနှင့် rotor နှင့် stator ၏အရွယ်အစားပြောင်းလဲမှုတို့ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင် windings နှင့် rotors များကိုပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်အပြင် asynchronous စက်ကို synchronous စက်အဖြစ်ပြောင်းလဲပြီးနောက်တပ်ဆင်ရမည့် converters များ၏ကုန်ကျစရိတ်လည်းပါဝင်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ထောက်ရှုခြင်းအားဖြင့် မော်တာကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိသည် batch motor များအတွက် ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော်လည်း၊ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော small batch motor များအတွက်၊ မော်တာအသုံးပြုသူအများစုသည် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းကို စွန့်လွှတ်ပြီး စက်အသစ်များဝယ်ယူကြလိမ့်မည်။ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် အထူးပြုသည့် ယူနစ်များအတွက်၊ ၎င်းသည် မော်တာပိုင်ရှင်များအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများ ယူဆောင်လာနိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိသည်လည်း စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစတင်နိုင်ခြေကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။