မော်တာ လျှောကျနေသော ဘီးရင်းဆီ ယိုစိမ့်မှု အကြောင်းရင်းများနှင့် ကုသမှုများ

ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်၏ လျှောကျနေသော bearing structure တွင် သိသိသာသာထင်ရှားသော မြင့်မားသောပါဝါမော်တာများကို အသုံးပြုရာတွင်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ မော်တာဆီယိုစိမ့်မှုသည် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၏အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သောကြောင့် အောက်ပါဖြေရှင်းနည်းများကို တီထွင်ခဲ့သည်။

၁။ လျှောကျနေသော bearing ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ကြားတွင် ဖိအားကွာခြားမှု များပြားသည်။ shaft tile ကို အတင်းအကျပ် ချောဆီလိမ်းခြင်း၊ ချောဆီကိုယ်တိုင်တွင် ဖိအားတစ်ခုရှိပြီး ဆီကို shaft လည်ပတ်နေစဉ် ပူဖောင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဖိအားတစ်ခု ထုတ်လုပ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ပန်ကာကြောင့် လည်ပတ်နေသော မော်တာသည် ဖိအားတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆီခန်းအတွင်းနှင့် အပြင်ကြားတွင် ဖိအားကွာခြားမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဆီခန်းအတွင်းနှင့် အပြင်ကြားတွင် ဖိအားကွာခြားမှုကို ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် ဆီခန်းနှင့် ပြင်ပကမ္ဘာတွင် ဖိအားကွာခြားမှုကို ဟန်ချက်ညီစေရန် လေဝင်လေထွက်ပိုက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသော်လည်း အသုံးပြုနေစဉ်တွင် ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆီခန်းအတွင်းရှိ ဖိအား မြင့်တက်လာကာ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ဖြေရှင်းချက်- ချိန်ခွင်လျှာညှိပိုက် လျော့နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး ဆီတိုင်ကီ လေဝင်ပေါက်ပိုက်ကို အချိန်မီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

၂။ ဆီဖိအား ချိန်ညှိမှု မပြုလုပ်ပါက ဆီပြန်လာမှု ညံ့ဖျင်းစေပါသည်။ ဆီဖိအား များလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နည်းလွန်းခြင်းသည် ဆီပြန်လာမှု ညံ့ဖျင်းစေပါသည်။ ဆီဖိအား နည်းလွန်းခြင်းကြောင့် ဆီခန်းထဲတွင် ဆီကြာရှည်စွာ မနေနိုင်ခြင်း၊ လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ရိုးတံလည်ပတ်မှုတွင် အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ ဆီမြူများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းတို့သည် ဖိအားမြင့်မားခြင်း၊ ဆီဖိအား မြင့်မားလွန်းခြင်းကြောင့် ဆီပြန်လာနိုင်စွမ်း မလုံလောက်ခြင်း၊ ထို့ကြောင့် ဆီသိုလှောင်ရာနေရာရှိ ဆီခန်းတွင် ဆီပမာဏ များလွန်းခြင်း၊ ဆီပမာဏ မြင့်မားလွန်းခြင်းကြောင့် အတွင်းပိုင်းဖိအားကို မြင့်တက်စေပါသည်။
ဖြေရှင်းချက်- အတင်းအကျပ် ချောဆီဖြည့်ဖိအားကို 0.1 ~ 0.8MPa တွင် ချိန်ညှိပါ၊ သို့မှသာ မြင်ကွင်းမှန်ရှိ ဆီခန်း၏ ဆီအဆင့်သည် နေရာ၏ 1/2 ~ 1/3 တွင် ရှိနေပြီး ဆီကို သင့်လျော်သော အနေအထားသို့ ပြန်ထားပါ။

၃။ ဆီပြန်ပိုက်လိုင်း၏ မဆင်မခြင်ဒီဇိုင်းကြောင့်လည်း ဆီပြန်မှုညံ့ဖျင်းပြီး ဆီခန်းအတွင်း ဖိအားတိုးလာနိုင်သည်။ ပြန်ပို့ပိုက်လိုင်း မသန့်စင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်းသန့်ရှင်းရေး မသန့်ရှင်းခြင်း စသည်တို့သည် filter ပိတ်ဆို့ပြီး ဆီပြန်မှုညံ့ဖျင်းစေပါသည်။
ဖြေရှင်းချက်- ဆီပြန်လာလိုင်း၏ ဆီခန်းထွက်ပေါက်သည် ဆီဝင်ပေါက်နှင့် တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်ပြီး ဆီပြန်လာလိုင်းတစ်ခုလုံးကို ဆီပြန်လာတိုင်ကီအထိ ၁၅ ဒီဂရီစောင်းထားရမည်၊ သို့မှသာ ဆီပြန်လာပိုက်သည် ဆီသဘာဝအတိုင်း ပြန်ထွက်လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် filter နှင့် lubricating oil pipeline တစ်ခုလုံးကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်။

၄။ ရေပေါ် Palace နှင့် shaft ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် ပွတ်တိုက်မှု၊ ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် ပျက်စီးမှုများကြောင့် shaft အကြား အလွန်အကျွံ ကွာဟချက်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ floating Palace seal (ပုံ ၁) သည် ပုံသေစပရိန် elasticity coefficient ပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် floating Palace seal လျော့ရဲပြီး ကွာဟချက်တိုးလာသည်။
ဖြေရှင်းချက်- ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း။

၅။ ဆီပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ရိုးတံထိတွေ့မျက်နှာပြင် ပွန်းပဲ့ခြင်းကွာဟချက် အလွန်ကြီးသည်။ ဆီပြန်လာအပေါက်ရှိ ဆီပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အလွန်သေးငယ်လွန်းသည် သို့မဟုတ် မသန့်စင်မှုများ ပိတ်ဆို့နေသောကြောင့် အမှန်တကယ် ဆီပြန်လာပမာဏကို မပြည့်မီနိုင်ပါ။
ဖြေရှင်းချက်- တံဆိပ်ခတ်ဆီဘလောက်ကို အစားထိုးပြီး တံဆိပ်ခတ်ဆီဘလောက်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပါ။ တံဆိပ်ခတ်ဆီဘလောက်နှင့် ရိုးတံကြားရှိ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၏ ပစ္စည်းကို ပြောင်းလဲပါ၊ ၎င်းကို ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းဖြင့် အစားထိုးပါ။ အမှန်တကယ် တံဆိပ်ခတ်ဆီပြန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် (အလွန်ကြီးမနေစေရ) ဆီပြန်လာသည့်အပေါက်ကို တိုးမြှင့်ပါ (ပုံ ၂)။

၆။ plain bearing များတပ်ဆင်စဉ်၊ bearing box ၏ အပေါ်နှင့်အောက် tile အဖုံးများနှင့် oil chamber အကြားရှိ sealing ကို ကောင်းစွာမကိုင်တွယ်ပါ။ ကြာရှည်စွာလည်ပတ်ခြင်းသည် fastening bolts များလျော့ရဲစေပြီး sealant ၏အိုမင်းပျက်စီးခြင်းနှင့်ပျက်စီးခြင်းတို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး sealing ညံ့ဖျင်းစေသည်။
ဖြေရှင်းချက်- ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော sealant ကို အသုံးပြုပြီး ၎င်းကို ညီညာစွာနှင့် သင့်လျော်သောပမာဏဖြင့် လိမ်းပါ။ ဒုတိယအကြိမ် ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ sealant အသစ်မလိမ်းမီ မူလ sealant ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားရမည်။

၇။ ဆီအမြှုပ်များတွင် ဆီအရည်အသွေးပြောင်းလဲမှုများ မြင့်တက်လာသည်။ ချောဆီစနစ်တစ်ခုလုံးတွင် အမြှုပ်များသည် လည်ပတ်မှုနေရာပိုမိုယူထားသောကြောင့် ဆီခန်းအတွင်းရှိ ဆီဖိအားမြင့်တက်လာပြီး ဖိအားကွာခြားမှုပိုများလာခြင်းကြောင့် ရိုးတံနှင့် ရေပေါ်အလုံပိတ်မှ ချောဆီများ ယိုစိမ့်လာပြီး အလုံပိတ်ဆီပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ရိုးတံကြားရှိ အခြားထိတွေ့မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ဖြေရှင်းချက်- ဆီအရည်အသွေးပြဿနာများကဲ့သို့သော ချောဆီများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။