(က) CT တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော induction မော်တာ၊ လက်ရှိထရန်စဖော်မာ (CT) ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများတွင် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း၊ ဝါယာကြိုးအကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် insulation resistance တိုင်းတာခြင်းတို့ ပါဝင်သင့်သည်။ CT shell တွင် ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဝါယာကြိုးများ လုံခြုံစွာတပ်ဆင်ထားပြီး မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဝါယာကြိုးစစ်ဆေးခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ CT insulation ၏ ထိရောက်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် insulation resistance တိုင်းတာခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။F-အတန်းအစား လျှပ်ကာမော်တာ)
(ခ) လျှပ်စီးကြောင်းထရန်စဖော်မာချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားပါက ပြဿနာကို အမြန်ဆုံးနှင့် ထိရောက်စွာဖြေရှင်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ အဖြစ်အများဆုံးချို့ယွင်းချက်များမှာ ဒုတိယပတ်လမ်းပွင့်ခြင်း၊ insulation ပျက်စီးခြင်းနှင့် အမှားအယွင်းများ တိုးလာခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဒုတိယပတ်လမ်းပွင့်ခြင်းချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပွားပါက လျှပ်စီးကြောင်း၏ အဓိကဘက်ခြမ်းကို ချက်ချင်းဖြုတ်ပြီးနောက် သေချာစွာစစ်ဆေးခြင်းနှင့် လိုအပ်သောပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ insulation ပျက်စီးမှုဖြစ်ပွားပါက လျှပ်စီးကြောင်းထရန်စဖော်မာကို အစားထိုးရမည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် အမှားအယွင်းများ တိုးလာပါက ဝါယာကြိုးများမှန်ကန်မှုရှိမရှိ၊ ဝန်အားလွန်ကဲမှုရှိမရှိနှင့် သင့်လျော်သောပြင်ဆင်မှုအရေးယူမှုပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော asynchronous မော်တာ။
(ဂ) ပုံမှန်ကြိုတင်ကာကွယ်စမ်းသပ်မှုသည် asynchronous အတွက် current transformer ၏ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို အာမခံရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော AC လျှပ်စစ်မော်တာ။ ကြိုတင်ကာကွယ်စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် insulation resistance တိုင်းတာခြင်း၊ ratio တိုင်းတာခြင်း၊ precision calibration နှင့် saturation time တိုင်းတာခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ပုံမှန်ကြိုတင်ကာကွယ်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် transformer ချို့ယွင်းချက်များကို အချိန်မီဖော်ထုတ်ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ဖြစ်ပွားခြင်းမှကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၂၉ ရက်